adfc Osnabrück

Wieder ein getöteter Radfahrer

Bei einem tragischen Unfall wurde am 26. Juni 2024 ein Radfahrer in der Lissy-Rieke-Straße im Osnabrücker Stadtteil-Kalkhügel getötet. Er stürtzte mit seinem Pedelec und wurde von einem Autofahrer überfahren, der aus einer Parkplatzausfahrt kam. Dabei wurde der Radfahrer tödlich verletzt. Das Unfallgesschehen ist untypisch und lässt Fragen offen. Die Polizei ermittelt den genauen Hergang. Zum... weiterlesen

Verkehrspolitik

ADFC- Studie zum wahren Potenzial des Radverkehrs für Klimaschutz

Deutschland hat das Potenzial, den Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 Kilometer Länge bis 2035 zu verdreifachen und die Verkehrsemissionen im Nahbereich um 34 Prozent zu reduzieren. 19 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente können jährlich eingespart werden, wenn die Radwege hervorragend ausgebaut, gute Schnittstellen mit Bus und Bahn geschaffen und die Kommunen fahrradfreundlich mit kurzen Wegen geplant werden. Das belegt eine Studie des Fraunhofer-Instituts

Verkehrsgruppe Osnabrück

Zu Fuß ist’s auch Verkehr

Eine verkehrspolitische Radtour zu Fuß gab es noch nicht. Dabei ist es naheliegend, Konflikte und Rücksichtnahme mit Fußgängern zum Thema zu machen. Wie naheliegend das ist, haben wir auf der Runde mit Ruth Hammerbacher und Susanne von Fuss e.V. und Wolfgang Driehaus vom ADFC Osnabrück zwischen Rathaus, Arndtplatz, Willy-Brand-Platz und Nikolaizentrum gesehen. Da war es... weiterlesen

Mit dem Rad zur Schule

Wenn Schüler ihren Schulweg, was kann man dann wohl erleben? Junge Menschen im Verkehr, ist das anders, ist das schlimmer, als wenn Radfahr-erprobte Erwachsene sich auf dem Rad in den Osnabrücker Verkehr ergeben? Das ist anders, auch wenn beide Gruppen die gleichen Schwierigkeiten sehen. Der Unterschied ist, dass wir „großen“ viel sicherheitsbewusster unterwegs sind. Die... weiterlesen

Radverkehr in Bohmte

Was macht einen Ort zur schlechtesten Kommune im Fahrradklimatest? Ist es die schlechte Infrastruktur – oder haben sich alle gegen Bohmte verschworen? weiterlesen